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SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン,Amazon.co.jp: SEV ヘッドバランサー V-2 【HB V-2】 : 車＆バイク,SEV ヘッドバランサー P-1.P-2,SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン,SEV ヘッドバランサー P-1.P-2SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1とP-2のセットです⭐︎当時新品価格P-1→16800円当時新品価格P-2→18900円基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせで少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。パーツ CPM LowerReinforcement (Golf7/A3(8V))。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。63 64 インパラ エアコン ボール ダイキャスト ルーバー オリジナル。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。パーツ VA PERFORMANCE SRP。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。ジムニーjb64 車中泊マット。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。百萬漢さま専用。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。ガレージミニッツ GUN125 ハイラックス2インチボディリフトキット。（体感の仕方に個人差あり）これは個人的感想です。バビ　ELFORD オーバーフェンダー 25mm JLラングラー。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。S15 シルビア ターンシグナルスイッチ ウインカーレバー フォグランプ付き用。効率が良いのかなと思います。ハイエース200系5型テールランプ 左右セット 赤。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。ユピテル　SUPER CAT GS303L レーザー探知機　禁煙車で使用。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。ホンダ純正N-VAN ルーフラック　ブラック。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。ラテラルロッド　ターンバックル調整式　ml21s ルークス　デイズ。※それ相応の汚れ傷等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入下さい。ジムニー　JB64W/JB74W 強化クロスメンバー　2〜3インチアップ。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。日野 デュトロ ダイナ メッキ 2トン　ドアハンドル　メッキミラー　2点セット。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。当時物 フォグランプ シビエ。※こういうマニアックなアイテムは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。無限　シフトノブ　廃盤品　ジュラルミン製。※以上踏まえての事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。レーシングカートTriple K スプロケットハブ 匠 φ50mm。#SEV